WSJD: Tim Cook az Apple Music-ról, a személyes adatok védelméről és Apple Car-ról

Tim Cook hétfőn a Wall Street Journal által megrendezett eseményen járt, ahol Gerard Baker faggatta többek között a nemrégiben debütált Apple Music-ról, az Apple Car-t övező pletykákról, személyes adatok védelméről és az iPhone Upgrade Plan-ről.

14637-10343-151019-Cook-l

Az interjú során érintőlegesen szóba került az Apple Watch is, de Cook elég szűkszavúan nyilatkozott az okosóra eladási mutatóiról érdeklődő kérdésre adott válaszában. Tovább olvasom

iSamurai iPhone szerviz akció

Miért lehet jó ötlet az iCar?

Az Apple korábbi igazgatósági tagja, Mickey Drexler szerint Steve Jobs komolyan gondolkodott egy autó építésén. Valóban hamvába holt ötletnek tűnik az elképzelés?

icar

A Cult of Mac szerint egyáltalán nem. Mert mire is szolgál egy autó? Elsősorban személy- és áruszállításra. Másodsorban azonban egy fogyasztási cikk. Az emberek rádiót, zenét vagy hangoskönyveket hallgatnak benne, telefonálnak vagy chatelenek a telefonjukon, stb.

Az Apple-t egy elektronikai cégnek tartják, azonban a cégen belül magukat egyfajta küldetéstudattal jellemzik: megszabadítani a vásárlókat a szörnyű, szerteágazó, bonyolult felhasználói felületektől.

Az Apple szerepe hasonló lenne, mint amit korábban olyan jól bemutatott. Az IBM PC DOS-os parancssora után jött a grafikus felületű Lisa és a Mac. A ronda, kattogó CD-lejátszókra és Walkmanekre kihozták az iPod-ot. Amikor még a Blackberry volt az okostelefonok királya, az Apple kijött az iPhone-nal. A Microsoft és az Intel a Windows alapú Tablet PC-ket és az Ultramobile PC-ket nyomta, bemutatták az iPad-et. És akkor még nem beszéltünk az eddig meg nem erősített Apple tévékészülékről, amiről már egy ideje pletykálgatnak.

Mi lehet az Apple következő nagy dobása? Egy autó.

Mire is van szükség egy autó tervezéséhez? Design-, számítógépes-, felhasználói felületekhez- és gyártáshoz értő szakemberekre. Ezek mind megvannak az Apple-nél. Persze ezek azért némileg különböznek az autóiparban lévőktől, de a szakembereket meg lehet vásárolni.

A cég valójában már akkora, hogy a készpénzállományából meg tudja venni a GM-et, a Fordot és a Chryslert is. Nem csak egyikőjüket. Az összeset. És még maradna 18 milliárd dollárja is…

Persze célszerű lenne egy kisebb autós céget megvenni, mint például a Tesla Motorst. A Tesla szintén a Szilícium-völgyben lakozik és elektromos autókat gyárt. Persze nem kétkezi munkásoknak, hanem a luxust kedvelőknek, de ha az Apple belépne a cégbe, nyilván nyitnának a széles fogyasztói rétegek felé.

Ráadásul a gépkocsikban a műszerfal érintőképernyős, aminek kihasználásban az Apple már így is nagyon profi. És még a jövő technológiájába való befektetés mantrája sem szenvedne csorbát.

Szóval az Apple iCar annyira nem vad ötlet, egyszer talán valóra válik Jobs álma.

iSamurai iPhone szerviz akció