A nálunk fejlettebb országokban már évek óta működik beléptető kapus tömegközlekedés, és nem az ellenőrök állnak minden megállóban. Idén persze fejlődött hazánkban is egy picit, most már QR kóddal a mobilunkkal is aktiválhatjuk a bérleteinket, napi jegyeinket, de azért ez még mindig messze van a jótól.

Sajnos idén a BKK a “demó” kapukat is leszerelte a Deák téren, tehát az alább bemutatandó gyors, kényelmes tömegközlekedés nem lesz egyhamar hazánkban. Ettől függetlenül használható a BKK jelenlegi mobil rendszere, de nem mondanánk jövőbe tekintőnek. Az Apple az iOS 12.3-ban tette lehetővé az Expressz tömegközlekedés funkciót, amit néhány napja már Londonban is lehet használni, így mi is kipróbálhattuk.

Az Expressz tömegközlekedéshez Apple Pay-hez használható bankkártyára van szükségünk, és alapjában véve a legtöbb kártya támogatja is. Elképzelhető, hogy egyes kártyás kártyákkal nem működik, mi a Monzo kártyánkat szoktuk használni Angliában, mivel az egy viszonylag nagyobb, újdonságokat támogató online bank.

A londoni tömegközlekedés avagy TfL (Transport for London) több mint egy évtizede alkalmazza a belépő kapukat, amiket először papír jegyekkel, majd Oyster és bankkártyákkal lehetett használni. Az Oyster egy fizikai kártya, amit feltöltünk adott összeggel, majd pedig lecsippantjuk a beléptető kapunál vagy az adott járműre felszállva. Lényegében akkor lehet hasznos, ha csak 1-1 zónán belül utazunk, és akkor akár kedvezményeket is igénybe vehetünk (mint az időszaki bérletek); vagy pedig ha valamiért nincs bankkártyánk.

A bankkártyával való utazás rendkívül egyszerű, a buszon csak egyszer kell érinteni, metrón, vonaton pedig amikor belépünk és kilépünk. Hogy mindez mennyibe is kerül végül, az sok dologtól függ, mi átlagosan 7 fontot szoktunk elutazni egy nap, de ebben busz és metró is van. Ha vonattal jövünk be a Gatwick-ről, akkor 10,5 fontot számláz nekünk a rendszer (egy napra), mindig másnap, de nem is ez a lényeg.

Eddig viszonylag kényelmetlen volt az Apple Pay-jel való utazás, főleg iPhone esetén. Mielőtt felszálltunk, vagy ujjlenyomat-olvasást kért, vagy pedig fel kellett emelni az arcunkhoz a készüléket, tehát a már hitelesített, és engedélyezett Apple Pay-jel tudtunk felszállni a TfL-re. Ezt hivatott megkönnyíteni az Expressz tömegközlekedés, mely automatikusan hitelesít, és akár lemerült készülék mellett is használható. Ilyenkor a kártya mondhatni “beépül” az NFC chipbe és tulajdonképpen offline is használható, mint bármilyen más bankkártya normál esetben.

Ahogy az a mozgóképen is látható, egy teljesen lezárt telefont esetén az érintéskor felugrik a kártya, automatikusan hitelesíti magát, majd nyílik is a kapu, mindez egyetlen másodperc alatt. Apple Watch esetén pedig szintén nem kell a dupla bekapcsoló gomb megnyomás sem, csak érintjük és már mehetünk is. Ennek így kéne működnie hazánkban is.

A TfL egyébként folyamatosan bővíti a támogatott helyszínek listáját, így néhány napon belül felkerül majd az Apple oldalára is az Expressz közlekedést támogatott országok közé.

[newsletter_signup_form id=11]