fbpx Skip to content

Vezetés közben számomra elengedhetetlen, hogy szóljon a zene, nélküle üresnek, unalmasnak tűnnek a megtett kilométerek. Nagyjából 7 éve vagyok Spotify Premium előfizető és mivel a kocsiban alapból csak jack-csatlakozó van, ezért az Anker ROAV Bluetooth-os FM Transmitterével küldöm ki a hangot az autó hangszóróira.

Nagyon ellenzem a vezetés közbeni mobilozást, de van, amikor egyszerűen igényem támad nemcsak számot váltani, mert arra van külön gomb az FM transmitteren, ahogy a hívás fogadásra is, hanem másik lejátszási listára, albumra, podcastre átállni. Ilyenkor, ha nem tudunk/nem akarunk megállni, akkor a telefon bármennyire is nagy kijelzőjén kell ezt megtenni, ami nem a legszerencsésebb. Erre a problémára kínál most egy új hardver keretében megoldást a Spotify.

Az új eszköz a Car Thing nevet kapta, amit talán úgy fordíthatnánk, hogy Autós Kütyü/Cucc. Ez lényegében egy érintőkijelzővel ellátott Bluetooth-os médiavezérlő. Ez azért elsőre nem tűnik egy nagy dolognak, de amikor beleolvastam a Spotify hivatalos specifikációiba és funkcióiba, akkor már eléggé látszik, hogy egy nagyon különleges és hiánypótló hardverrel van dolgunk.

Első ránézésre egy fura kis okostelefonszerűséget láthatunk egy hatalmas tekerővel és egy 4 hüvelykes kijelzővel, meg egy plusz nyomógombbal. Szemből tényleg ennyi a Car Thing. A kijelzője természetesen érintőkijelző, így nem kell navigációs gombokat keresni és a szoftver kinézete is elég hasonló lesz a mobil alkalmazáséhoz, így biztosan nem fogunk eltévedni benne. Azonban a Spotify tárházában nemcsak az érintőkijelzőt nyomkodva haladhatunk, hanem a tekerővel is, amit jobbra-balra tekergetve haladhatunk a menüben, a számok és listák között, és mivel nyomógombként is funkcionál, ezért a kiválasztásban is használhatjuk ezt.

Az egy jó kérdés, hogy hangerőszabályozásra is lehet-e ezt a tekerőt használni vagy sem, bár mivel bár centivel arrébb biztosan ott van az autó saját vezérlője, így az a tippem, hogy a hangerőt itt nem tudjuk változtatni. A tekerő alatti nyomógomb két funkciót lát el, mint régen az iPhone-ok Home-gombja: visszalépés és hosszan megnyomva pedig nem Siri aktiválása, hanem a Spotify saját személyi asszisztensének életre keltése, hiszen hanggal is vezérelhetjük majd a Car Thinget. Négy mikrofon található az eszköz tetején, amelyek a ‘Hey Spotify’ parancsszóra azonnal aktiválják is az asszisztenst. Azért van négy mikrofonra szükség, mert ha nem valami csoda autóban ülünk, akkor a zene mellett jelentős menetzajon át is hallania kell az utasításainkat.

A Car Thing tetején nemcsak a mikrofonok kaptak helyet, hanem négy programozható és egy fix képességű nyomógomb is. A fix gomb a beállításokat hozza elő valószínűleg hosszan nyomva, míg egyszer megnyomva azonnal némítja a lejátszást (elvileg nem megállítja). A programozható gombokra meg lényegében bármit beállíthatunk, kedvenc zeneszámainkat, lejátszási listákat, albumokat, podcastokat, rádiókat, lényegében bármit, amit a Spotify ismer.

Az eszközt háromféle tartóval rögzíthetjük a kocsi különböző részeire, CD-nyílás, hűtőrács, illetve valószínűleg egy felragasztható rögzítővel, de mindegyikben az a közös, hogy mágnesesen tartják helyén a Car Thinget, aminek az a nagy előnye, hogy könnyedén el tudjuk tenni a vezetés végén a kesztyűtartóba, vagy egyszerűn hátra adhatjuk az egyik utasnak a vezérlőt.

Az eszköz áramellátása USB-C kábelen keresztül történik és a csomag része egy szivargyújtós töltőfej is. Azonban egy elég fura dolog áll fenn a hang átjátszásánál a kocsi hangrendszerére. Nem a Car Thing csatlakozik Bluetooth-on vagy jack-kábelen keresztül a kocsihoz, hanem a telefonunk, vagyis a Car Thing csak a telefonunk kiterjesztése, az tölti meg élettel vagyis szoftverrel, adatforgalommal, ami nekem elég fura.

Én egy 2013-as Opel Corsa D-t hajtok, amiben a műszerfal közepén található médiaközpontról minden elmondható, csak éppen a modern nem. Jack-csatlakozó van a váltó előtt (2 év alatt találtam meg), de semmi más, és mivel iPhone 7 óta nincs a telefonomon jack-csatlakozó, így muszáj volt vennem egy kiegészítőt, amivel Bluetooth-on át játszom a zenét. Az lenne jó, ha a Car Thing a telefon és a kocsi közé ékelődne be és látná el az összes olyan jellegű feladatot és funkciót, amit a buta kocsi és az okostelefon plusz kiegészítők nélkül nem tud megtenni, de sajnos nem így van, ami nagy csalódás számomra. A Car Thing emiatt egy nagyon jó vezérlőnek ígérkezik, de önmagában sokaknak nem lesz elegendő, mert csak egy újabb kijelző lesz, ami ugyan sokat javít vezetés közbeni biztonságos zenehallgatáson, de a teljes problémát nem oldja meg.

A Spotify a Car Thinget azoknak ajánlja, akiknek az autójában még nincs semmilyen okoscucc kijelzővel vagy nem rakattak utólag bele CarPlay fejegységet, de mégis szeretnék valamennyire felokosítani a kocsijukat (és van a telefonjukon jack-csatlakozó vagy valahogy Bluetooth kapcsolat a kocsival), vagy épp könnyebbé és biztonságosabbá tenni a vezetés közbeni zenehallgatást és vezérlést. Jelenleg sajnos még csak az USA-ban lehet leadni az igényt egy ilyenre, mert még az értékesítés sem kezdődött el, de hihetetlen jófej módon, mivel még igazából egy nyilvános béta tesztelés részesei leszünk, lényegében csak a szállítást kell kifizetni 7 dollár értékben és azon szerencsések, akiket kiválasztanak erre a tesztelésre, azoknak a 80 dolláros termékárat nem kell kifizetni. Mivel nagyon friss még a dolog és Amerikában sem érhető el a Car Thing, ezért európai és magyarországi megjelenésről és árakról még nem tudunk beszámolni. Aki teheti és vannak kint ismerősei, azok itt jelentkezhetnek a Car Thingre.

Te hogyan hallgatsz zenét vezetés közben?

Olvasd el a hozzászólásokat is

Népszerű hozzászólások

  1. Szerintem az ilyen erintokijelzos matatas ugyanugy elvonja a figyelmet. De hat mar minden autoban csak ilyenek vannak.

  2. Az a probléma hogyha lejár a szerződésünk egy bizonyos sztárral akkor annak egyszerűen a dalait meg az albumait kiveszik a termék palettáról. És te meg csak csodálkozol hogy a kedvenc lejátszási listát majd hiányosak és vagy teljesen üresek egy két év után. 🤷🏼

  3. Én egy MK 3,5 Focussal járok. Full fapad, tehát nem az érintős rendszer van benne, viszont van egy USB csati, amit elkezdtem próbálgatni. Mint kiderült, kompatibilis a szifonnal, viszont egyedül a gyári zenelejátszót képes valamennyire kezelni, tehát a Spoty kiesik. Igy váltottam Apple One-nal az Apple Music-ra, (meg akkor már legyen valami haszna, 50gb tárhely, meg apple tv+) hát valami borzalom Spory után. Minőségre, kezelhetőségre. Ok a tartalom az sckb ugyanaz, de minden más valami horror.
    Én ezt a cuccot kipróbálnám.

  4. Focusba azért lehet találni alternatívákat a gyári buta fejegység helyett.

  5. Tudom és néztem is ilyen opciókat. A gyári fejegység, eléggé horror áron van a többihez képest + szerelési költség, a többivel meg az a bajom, hogy nem tudom, hogy ad 1 meddig birják a kijelzők, ad 2 mennyire zabálja meg a kocsi akksiját. Após Mazdájában már másodjára kell idő előtt akksit cserélni, pont egy ilyen utólag beépitett pioneer fejegység miatt. Maga a cucc tök jól műxik neki, de kétszer rohdt már le a kocsi alatta az akksi miatt.

  6. Mert sajnos nem jó van bekötve. Nekem is ez volt a Golffal aztán elvittem egy autóelektronikáshoz és azóta null probléma.

  7. Így van, ha jól van bekötve nem meríti semmivel sem jobban, mint a gyári. Általában ott van elszúrva, hogy ha nincs kapcsolt 12V akkor hajlamosak a beszerelők fixre kötni, ahelyett, hogy a megfelelő helyről hoznának kapcsolt 12V-ot vagy beletennének egy can-bus adaptert.

Continue the discussion at Hozzászólok

Participants

Avatar for White64GB Avatar for Szifon Avatar for kopemagus Avatar for totopad Avatar for 83miki83

Népszerű hozzászólások

  1. Szerintem az ilyen erintokijelzos matatas ugyanugy elvonja a figyelmet. De hat mar minden autoban csak ilyenek vannak.

  2. Az a probléma hogyha lejár a szerződésünk egy bizonyos sztárral akkor annak egyszerűen a dalait meg az albumait kiveszik a termék palettáról. És te meg csak csodálkozol hogy a kedvenc lejátszási listát majd hiányosak és vagy teljesen üresek egy két év után. 🤷🏼

  3. Én egy MK 3,5 Focussal járok. Full fapad, tehát nem az érintős rendszer van benne, viszont van egy USB csati, amit elkezdtem próbálgatni. Mint kiderült, kompatibilis a szifonnal, viszont egyedül a gyári zenelejátszót képes valamennyire kezelni, tehát a Spoty kiesik. Igy váltottam Apple One-nal az Apple Music-ra, (meg akkor már legyen valami haszna, 50gb tárhely, meg apple tv+) hát valami borzalom Spory után. Minőségre, kezelhetőségre. Ok a tartalom az sckb ugyanaz, de minden más valami horror.
    Én ezt a cuccot kipróbálnám.

  4. Focusba azért lehet találni alternatívákat a gyári buta fejegység helyett.

  5. Tudom és néztem is ilyen opciókat. A gyári fejegység, eléggé horror áron van a többihez képest + szerelési költség, a többivel meg az a bajom, hogy nem tudom, hogy ad 1 meddig birják a kijelzők, ad 2 mennyire zabálja meg a kocsi akksiját. Após Mazdájában már másodjára kell idő előtt akksit cserélni, pont egy ilyen utólag beépitett pioneer fejegység miatt. Maga a cucc tök jól műxik neki, de kétszer rohdt már le a kocsi alatta az akksi miatt.

  6. Mert sajnos nem jó van bekötve. Nekem is ez volt a Golffal aztán elvittem egy autóelektronikáshoz és azóta null probléma.

  7. Így van, ha jól van bekötve nem meríti semmivel sem jobban, mint a gyári. Általában ott van elszúrva, hogy ha nincs kapcsolt 12V akkor hajlamosak a beszerelők fixre kötni, ahelyett, hogy a megfelelő helyről hoznának kapcsolt 12V-ot vagy beletennének egy can-bus adaptert.

Continue the discussion at Hozzászólok

Participants

Avatar for White64GB Avatar for Szifon Avatar for kopemagus Avatar for totopad Avatar for 83miki83